摘要
佳沛（Zespri）2026季新西兰奇异果的最后一班包船“Whero”号已从陶朗加港启航驶往上海，载有超过170万箱、共计6120吨阳光金果（SunGold），专供中国消费者。这是佳沛本季安排的第57艘包船，本季包船共运输约2.25亿箱（81万吨）创纪录货量，最后一批集装箱运输预计将在未来几周内从新西兰发出。佳沛首席执行官Jason Te Brake表示，Whero号启航标志着新西兰产季进入收尾阶段的重要里程碑，并向种植者、采后处理、物流合作伙伴及全球团队致谢。
他称欧洲市场销售表现令人鼓舞，北美市场持续保持良好势头，大中华区本土团队抓住中秋佳节消费契机取得强劲销售业绩，Whero号运载果品将在未来几周内陆续抵港。尽管全球贸易环境更趋复杂、新鲜水果品类竞争日益激烈，核心市场对佳沛奇异果的需求依然强劲，为种植者和股东创造丰厚回报。本季还全面推出全新全球品牌理念“向善而育（Grown for Good）”。
随着新西兰产季接近尾声，佳沛战略重心转向北半球产地果品平稳过渡并筹备2027产季，预计北半球产区将供应约3600万箱（12.9万吨）奇异果，其中阳光金果2800万箱（逾10.08万吨）、绿果800万箱（2.88万吨），欧洲市场北半球阳光金果过渡期将在未来几周内拉开帷幕。
评论
佳沛本季新西兰奇异果以创纪录的81万吨收官，最后一艘包船驶往上海，凸显中国市场作为其最大单一市场的战略地位。恒天然等新西兰农业巨头早已验证，中国消费者对高品质农产品的需求具有韧性，但佳沛面临的竞争也在加剧：中国本土猕猴桃品牌如翠香、徐香在性价比市场快速渗透，同时智利、意大利奇异果利用反季节供应抢占份额。对NZ中小企业而言，佳沛的包船模式与品牌投入难以复制，但其供应链效率与全年供应策略值得借鉴——例如通过北半球合作实现12个月供货，降低季节性波动风险。
值得关注的是，佳沛本季全面推广“向善而育”品牌理念，反映全球消费者对可持续与健康属性的溢价支付意愿，这为新西兰中小食品出口商提供了差异化方向：在细分品类（如有机、功能性水果）建立可追溯与环保叙事，或能避开巨头价格战。此外，佳沛欧洲与北美市场的稳健表现提示，新西兰企业不应过度依赖单一市场，而应利用CPTPP等协定分散风险。随着北半球产季过渡启动，佳沛的供应链协同能力将再次接受考验，其能否维持品质一致性，将影响全球奇异果定价权格局。
关键词: 佳沛, 奇异果, 阳光金果, 包船, 陶朗加港, 上海, Jason Te Brake, 北半球产季, 向善而育
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