驻奥克兰总领馆经商处出席新西兰公交和长途客车协会年会晚宴

驻奥克兰总领馆经商处出席新西兰公交和长途客车协会年会晚宴

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驻奥克兰总领馆经商处出席新西兰公交和长途客车协会年会晚宴 首页 > 经贸新闻 来源:驻奥克兰总领事馆经济商务处 类型:原创 分类:新闻 2026-09-22 11:43 驻奥克兰总领馆经商处出席新西兰公交和长途客车协会年会晚宴 9月21日,驻奥克兰总领馆经商处主任王程光领事应邀出席2026新西兰公交和长途客车协会(Bus and Coach Association NZ)年会晚宴。该协会首席执行官德莱尼˙迈尔斯、协会会员及晚宴主办方新西兰Sinolink商用车公司、金龙客车代表100余人参加。王程光在致辞中表示,中国新能源汽车产业为全球汽车产业绿色低碳转型贡献了积极力量。

2025年,中国的新能源城市公交车占比达到87.5%。中国厂商正从“产品出口”向“绿色价值出海”转变,积极融入当地经济社会发展,中新在新能源商用车领域拥有广阔合作空间。该协会成立于 1931年,其会员企业雇佣员工超1.3万人,提供了新西兰所有的公交巴士服务、超过98%的校车服务和大部分旅游包车服务,2025年为新西兰经济贡献了18亿新元。

评论

中国新能源商用车正加速进入新西兰市场。金龙客车等中国品牌通过与本地经销商Sinolink合作,瞄准公交和长途客车协会的庞大网络——该协会会员运营着新西兰全部公交、98%校车及大部分旅游包车,年经济贡献18亿新元。对于NZ中小企业主,这一动向带来双重影响:一方面,运营商可借中国电动巴士降低全生命周期成本,尤其在政府推动公共交通脱碳的背景下,电动化转型可能获得补贴或政策倾斜;另一方面,本地维修、充电设施等配套服务需求将上升,为中小企业创造新商机。

但需注意,中国厂商从单纯出口转向本地化运营,可能挤压本地客车组装或改装企业的空间。新西兰公交市场体量小、更新周期长,中国品牌若以融资租赁或运营服务打包模式切入,将改变竞争规则。中小企业应关注协会后续采购动向及政府新能源车补贴细则,提前布局充电基建或维保服务。

关键词: 驻奥克兰总领馆经商处, 新西兰公交和长途客车协会, 王程光, 新能源商用车, 金龙客车, 中新合作, 绿色低碳转型, 校车服务


来源:Economic and Commercial Office of the Ministry of Commerce at the Consulate-General of the People's Republic of China in Auckland

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